- Дамы и господа! Наш корабль отправляется на экскурсию в горы Афон. Время путешествия – пять часов. К вашим услугам – бар с охладительными напитками…

Эта фраза сначала звучит греческом, а затем дублируется на английском, немецком, итальянском, польском, сербском и еще несколькими языками, не идентифицированными ухом.

Около двухсот туристов променяли пляжный отдых на дневную экскурсию к горе Афон и теперь пытаются услышать от экскурсоводов историю афонских монастырей.

Но палящее солнце и ветер, который относит слова куда-то в морскую даль, не очень способствуют усвоению полезной информации. Зато над корабликом появляются чайки и все внимание пассажиров переключается на этих наглых птиц. Им бросают куски хлеба, конфеты и даже мороженое. Чайки ловко ловят пищу в воздухе, иногда умудряясь выхватывать его друг у друга.

За полчаса или чайки насытились ли провиант закончился, но сцена «люди кормят морских птиц» завершилась. Зато гора Афон то внезапно увеличилась и стала нависать над маленьким корабликом. В морской димци силуэт Афона напоминает старый потухший вулкан, утомленный годами.

На построенной собственноручно копии старинной чайки современные украинские рыцари за 15 лет прошли свыше 20 тысяч миль, а в прошлом году принимали участие в регате Baltic – Sail-2006

Известно, что возле Львова нет ни одного водоема, которой могут ходить корабли, ближайшая – аж за 600 километров. Но никто не будет отрицать, что город Льва – центр исторического судостроения. Год назад здесь был спущен на воду уже второй чайку, построенную местными мастерами. Назвали ее «Спас». На ней современные казаки планируют переплыть Атлантический океан. Первую чайку, «Пресвятую Покрову», было построено еще в 1992 году, она прошла двадцать тысяч морских миль через всю Европу от Черного моря до Ла-Манша. О прошлогодней регаты «Baltic – Sail-2006» журнала «Мандри» рассказал Павел Ропало.

Яхта «Пресвятая Покрова» стартовала в регате Baltic – Sail-2006 из порта Карскроне. Соревнованиям предшествовал парад кораблей: они проходили портом, салютовали, выстраивались на старте. Сначала выходили в море корабли первого класса (длиной свыше 38 метров), за ними – суда второго класса, такие как наше (до 38 метров), затем маленькие яхты (7-10 метров). Сначала погода была замечательная: чуть штормило, но главное попутный ветер мчался чайку вперед. Ведь условие регаты – идти исключительно на парусах. Конечно, каждый корабль имел двигатель, однако дело чести его не включать.

В Греции, чтобы почувствовать и познать ее, недостаточно просто посетить музей, ибо история, легенды, мифы живут здесь не в музеях (хотя и музеев множество), а в каждом оливковом саду, в маленьких городках, рыбацких поселках, уютных островных бухтах, в гостеприимства и обычаях древнего народа. В Грецию можно ездить хоть всю жизнь и каждый раз видеть ее новой.

Халкидики: с трезубца – на Олимп
Полуостров Халкидики еще называют трезубцем Посейдона, поскольку, по легенде, бог моря в битве с титанами именно здесь потерял своего трезубца. А великан Афон бросил в богов огромным камнем, так возникла святая гора Афон. Три «пальца» полуострова заходят далеко в море – на 8-10 километров. Два из них – Ситония и Кассандра густо покрыли сосны, здесь есть немало курортов, отелей, небольшие городки с роскошными кафе (такой кофе за 1 евро, как в городе Калитея на Кассандра, вы больше нигде не попробуете. Третий «палец» особый, именно на нем расположилась обычная монашеская республика Афон. Если бы попасть туда, наверное, можно было бы и голливудский фильм сняли про тех людей, нашедших убежище за стенами монастыря.