Недавно завершилась седьмая ежегодная парусная регата на Кубок Вадима Гетьмана, которую проводят, ушановуючы память выдающегося финансиста. В этом году соревнования были с несколькими нововведениями, что позволило принять участие любителям парусного спорта рядом с профессионалами, а также справедливо вычитать время для яхт с различными техническими характеристиками в инновационной категории. Впервые за историю Кубка было проведено 5 видов соревнований: среди крейсерских-перегонових яхт, яхт разных классов на «Инновационный приз», катамаранов, среди детей на небольших судах типа «Оптимист», а также среди радиоуправляемых моделей.

Пока настоящие спортсмены готовились к соревнованиям, организаторы регаты решили заняться журналистским ликбез. То есть чтобы мы не путали грешное с праведным, когда писатимемо о ходе тех серьезных гонок, где почтенные загорелые дяди ведут свои яхты и катамараны до победы.

10 дней непрерывного движения, восемь авиаперелетов по восьми городах Мьянмы и Северного Таиланда, и, кажется, уже ничего не может удивить нашу маленькую группу. И впереди еще почти неделю на Андаманских островах.
В Таиланде темнеет достаточно рано и быстро, и наш «Боинг-747» «Тайских авиалиний», вылетевший из Бангкока на Пхукет в 9 часов вечера, летел почти в полной темноте. Приятные глазу стюардессы в фиолетовой униформе хлопотали возле тележек с ужином.
«Послушай, – обращается ко мне мой попутчик, сидящий в соседнем кресле. – Пагоды видел, Долину опиума видел, на слонах катался, по рекам сплавлялся, с монахами обедал … Папайя вот тут уже … Все, не могу больше … Домой хочу, к маме … Борща хочу ».
Мне и самому казалось, что уже ничего в этом мире не вызовет удивления. И я ошибался …